雙金屬焊接的涂層鋼管放棄了傳統涂層鋼管連接成本高、抗壓強度低的缺陷。鋼管兩端采用特殊的電焊焊接預制方法,有效結合碳鋼和不銹鋼,避免了電焊焊接施工中涂層的損壞。這是目前涂層鋼管的最佳連接方案,特別是埋地鋼管。
方法為:內壁涂裝前內壁內襯一層不銹鋼,厚度約5~10毫米,電焊焊接塑料涂層總共不能超過5層~10毫米,雙金屬焊接的涂塑復合鋼管經預備處理、噴丸、涂層、固化等方法后,最終制備。
工程施工電焊焊接前必須切割20-30度斷口。電焊焊接底部可采用氬弧焊或不銹鋼電極(304不銹鋼模型)進行底部電焊焊接。底部厚度總共不能超過管壁厚的1/4,整個界面可采用碳鋼焊條電焊焊接。請注意,有兩點,一點是開槽,另一點是不銹鋼通過全電焊焊接接近鋼管內壁。
雙金屬焊接的涂塑復合鋼管電焊焊接后,對接焊縫的內和外處理方法是在雙金屬焊接的涂塑復合鋼管內和外表面涂一層環氧防腐涂層的對接焊縫處理方法。
雙金屬焊接的涂塑復合鋼管工程施工詳細介紹
涂塑復合鋼管電焊焊接施工中,預留焊縫必須砂磨,表面錨固深度為50μm~112μm兩者之間,保證管道施工后的粘、內壁光滑、無焊渣和氣孔,保證管道內部質量好。
當雙金屬焊接的涂層鋼管埋在地下時,由于介質的重量和實際工作狀態,在動力過程中存在振動,再加上土壤本身的沉降因素,傳統溝槽或法蘭連接的長期泄漏是不可避免的,由于埋在地下的原因不容易發現。因此,普通金屬管道采用直接電焊焊接,直接焊接方法性能穩定可靠,但該方**導致涂層鋼管電焊焊接過程中內壁涂層損壞,最終導致涂層達不到抗腐蝕性和耐磨性能。
鋼管接口有裂縫。噴丸后,不銹鋼板寬鋼管內壁寬度為5~10cm,厚度為8毫米。在實際電焊焊接中,用304不銹鋼焊條或氬弧焊絲電焊焊接不銹鋼絲底部,然后用碳鋼焊條焊接鋼管。外鋼管電焊焊接后,需要用處理劑處理,然后恢復外涂層的原狀。
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