在熱軋無縫鋼管穿孔機上產生中卡的原因是什么?
熱軋無縫鋼管穿孔過程中頂頭被卡在熱軋無縫鋼管管坯的中部,此種情況出現較少,一般情況下,凡造成前卡的情況都可能造成中卡,其他幾種情況如下:
1)頂頭破裂或熔化,軋厚壁熱軋無縫鋼管或軋制合金鋼時,變形抗力大,頂頭易破裂或熔化,并與熱軋無縫鋼管坯粘接,造成旋轉不前進。
2)坯料夾渣管坯連續遭到破壞。
3)頂頭冷卻水不足或小車燒。
在熱軋無縫鋼管穿孔機上產生后卡的原因是什么?
當熱軋無縫鋼管穿孔過程將要結束時,熱軋無縫鋼管突然停止前進,不能順利脫出軋輥,有時繼續旋轉,有時停止旋轉;后卡時熱軋無縫鋼管穿孔過程中最常見的事故,后卡主要有如下幾種情況:
(1)頂頭沒有露出,軋卡部位為圓頭,并且端部凹陷。
主要原因如下:
1)溫度低。當來料溫度低(來料后端時黑頭),熱軋無縫鋼管穿孔快結束時,即進入第二個不穩定過程,人口錐向出口錐驅動金屬的力量變小,小于前進的阻力,產生后卡,生產中應避免穿制黑頭料。
2)導板橫向錯位或磨損嚴重。當導板錯位較大時,由于磨損不正常,使孔型形狀改變,阻力增大,造成后卡;導板磨損嚴重時,橢圓度增大,若坯料末端進入變形區,動力不足以克服摩擦力產生后卡。
3)小車燒。這時促使荒管前進和旋轉的動力小于阻力,因而產生后卡,需要更換小車。
4)軋輥傾角不一致。因角度不一致,軋制壓縮帶不在軋制中心線處相交,熱軋無縫鋼管管坯在變形區反復彎曲變形,最后不能前進,造成后卡。
5)燒頂頭。由于頂頭冷卻水不足,頂頭質量差等引起頂頭燒(部分熔化)使頂頭和坯料粘在一起,發生包頂頭現象,造成后卡。
6)頂桿位置小。頂桿位置小,變形區后移,相對來說入口錐減小,出口錐增大,至熱軋無縫鋼管管坯尾端進入變形區后,由于熱軋無縫鋼管管坯與軋輥入口接觸面減小,摩擦力減小,造成只旋轉不前進。
(2)頂頭露出一部分,管子后端壁很厚,呈“方頭”狀。
主要原因如下:
1)導板軸向錯位,熱軋無縫鋼管管坯在變形過程中不穩定軋制,前進阻力增大。
2)橢圓度太大。出口太小,導板磨損嚴重,導板固定不牢或導板架跳動。當軋制快結束時,由于橢圓度太大,直徑大的一邊轉到軋輥方向,受到突然來自徑向的壓力,來不及延伸和擴展,從而不能繼續旋轉,卡在軋輥中。頂頭完全露出,但帶不出料。
產生原因如下:
1)軋輥一邊沒有冷卻水或兩邊冷卻水不足,都會導致軋輥溫升過快,摩擦力不足,雖然已穿透,但帶不出料。
2)導板架跳動,因機械的原因,導板架固定不牢,在軋制時,使毛管尾部不能從孔型中順利拋出。
3)導板磨損嚴重或錯位較大,此時若熱軋無縫鋼管管坯后端切斜或壓扁,在熱軋無縫鋼管穿孔至最后,就會鉆到導板與軋輥的間隙中去,使毛管停止前進,出現常說的“鐮刀頭”。
4)軋制線偏或出口導孔不正也會出現此種情況。